升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備，可分為固定式和移動式：移動式分為直臂式、曲臂式，剪叉式，桅柱式，鋁合金升降平臺，套缸式：固定式有剪叉式，導軌式升降平臺、鏈條式升降平臺、裝卸平臺 及附著式電動施工平臺等。

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1、要考慮其容量，一般移動式設備取泵最大流量的2～3倍，固定式設備取3～4倍。
2、考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板，此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。
3、考慮油箱油位，當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，當油缸回縮以后油面不得高于最高油位。
4、考慮散熱的問題，有的固定式升降機工作比較頻繁所以就需要有更多的油來循環散熱，理論上是越大越多越好，當然還要考慮使用性，一般要超出正常郵箱的2倍左右的容量，或者選用帶冷卻系統的整體固定式升降機泵站液壓升降平臺是一個整體性的設備，各個部件的協調作用才能完成升降過程，所以各部件的選用是極為重要的。龍豪液壓升降平臺的油箱都是很具計算和多年經驗選配，大大增加了平臺的使用壽命。